Новости и статьи

Для зарубежных покупателей один из самых актуальных вопросов после покупки автомобиля в Китае: «Когда прибудет мой автомобиль?» Shunwei Auto гарантирует сроки доставки 30-45 дней — но как это достигается? Какие этапы включает логистический процесс? В этой статье представлен подробный разбор полной логистической цепочки экспорта китайских автомобилей. 1. Выбор способа транспортировки: три основных варианта В зависимости от пункта назначения и типа автомобиля Shunwei Auto предлагает три основных способа транспортировки: Способ Применимые маршруты Время Стоимость Уровень защиты ...

For a long time, Japanese and German automotive brands have dominated the global market thanks to their quality reliability and technological heritage. However, the market landscape in 2026 has undergone profound changes. Chinese automotive brands have transformed from "followers" to "challengers" in just a few years, demonstrating strong competitiveness in price, features, and intelligence. This article provides a comprehensive comparison of Chinese brands versus Japanese and German brands from multiple perspectives. 1. Price Comparison: The Overwhelming Advantage of Chinese Brands Price...

В трансграничной автомобильной торговле качество — это основа доверия. Покупатели не могут лично осмотреть автомобиль на месте, и беспокойство о состоянии транспортного средства часто становится главным препятствием для оформления заказа. Shunwei Auto глубоко понимает эту проблему и создала комплексную систему контроля качества, охватывающую закупки, проверки и транспортировку, гарантируя, что каждый доставленный клиенту автомобиль соответствует международным стандартам. 1. Контроль на источнике: строгий отбор поставщиков и моделей Первый шаг обеспечения качества начинается с источника за...

С 2024 года продажи китайских автомобилей на новых источниках энергии (NEV) на российском рынке демонстрируют взрывной рост. По данным российского аналитического агентства Autostat, китайские бренды занимают более 70% российского рынка NEV. За этим явлением стоит совокупное действие множества факторов. В данной статье представлен глубокий анализ в трёх измерениях: рыночная среда, конкурентоспособность продукции и потребительские тенденции. 1. Рыночная среда: огромный вакуум, оставленный уходом западных брендов С 2022 года из-за международных санкций и нарушения цепочек поставок западные и...

Рынок китайских внедорожников продолжает набирать обороты во всём мире. Благодаря выдающемуся дизайну, богатой комплектации и высококонкурентным ценам, всё больше международных покупателей обращают внимание на китайские бренды. Какие внедорожники стоит приобрести в 2026 году? В этой статье представлены пять популярных моделей с всесторонним анализом цены, технических характеристик, оснащения и вместимости. 1. Changan CS75 PLUS — Эталон среднеразмерного внедорожника Начальная цена: ¥131 900 Changan CS75 PLUS давно занимает верхние строчки в рейтингах продаж внедорожников в Китае. Модель...

По мере стремительного развития автомобильной промышленности Китая всё больше международных покупателей выбирают импорт автомобилей из Китая. Независимо от того, привлекает ли вас ценовое преимущество, широкий выбор моделей или всё более зрелые технологии в области новых источников энергии, рынок экспорта китайских автомобилей переживает беспрецедентный золотой век. В этой статье представлено подробное руководство по импорту, которое поможет вам разобраться в каждом этапе — от выбора автомобиля до доставки. 1. Почему стоит импортировать автомобили из Китая? Значительное ценовое преиму...

6.1 Стратегический портфель для европейского рынка: прорыв по двум направлениям в условиях тарифных барьеров Европа — наиболее стратегически ценный, но и наиболее сложный рынок для экспорта китайских NEV. В 2025 году китайские бренды продали в Европе 811 тыс. автомобилей, достигнув доли 6,1% Источник, однако совокупная ставка пошлин ЕС составляет 17,8%–45,3% (включая 10% базовую пошлину и антидотационные пошлины в размере 7,8%–35,3% в зависимости от бренда) Источник, что вынуждает автопроизводителей разделить на два стратегических лагеря. Первопроходцы локального производства — BYD и Ge...

Выход китайских производителей новых энергетических автомобилей (НЭА) на зарубежные рынки преодолел этап «от 0 к 1» и находится на переломном моменте перехода «от масштаба к ценности». За первые пять месяцев 2026 года экспорт автомобилей из Китая составил 4,059 млн единиц, экспорт НЭА — 1,833 млн единиц, увеличившись на 1,1 раза в годовом выражении; доля НЭА в общем экспорте впервые превысила 45% Источник. По данным МЭА, в 2025 году экспорт электромобилей из Китая превысил 2,5 млн единиц, удвоившись в годовом выражении; доля китайских брендов в экспорте выросла с менее чем 40% в 2021 году д...

После периода быстрой зарубежной экспансии в 2023–2025 годах китайские производители новых энергетических автомобилей (NEV) вступили в стратегический переломный момент — переход от «масштабной экспансии» к «углублённому созданию стоимости». Согласно данным доклада МЭА «Глобальная перспектива электромобильности 2026», в 2025 году объём экспорта электромобилей из Китая удвоился по сравнению с предыдущим годом, превысив 2,5 млн единиц, однако объём экспорта более чем на 25% превышает фактические розничные продажи за рубежом, что выявляет структурное противоречие между «учётным экспортным бумом...